 Che cosa è DPF?
Che cosa è DPF?
DPF (filtro antiparticolato diesel): In breve, questo filtro antiparticolato diesel, che fa parte del sistema di scarico, copre solo le auto diesel. Questa parte, che viene dopo il turbo, è responsabile del filtraggio della fuliggine nello scarico. Il filtro antiparticolato diesel può variare a seconda dell'uso del veicolo. Quando utilizziamo il veicolo a velocità medie, il DPF mantiene la sua vita più lunga, ma quando lo utilizziamo a basse velocità, questa situazione è diversa. In altre parole, poiché il DPF si riempirà più velocemente, il filtro diventerà disfunzionale con quelle istituzioni che si accumuleranno al suo interno.
Cosa succede quando il DPF è pieno?
Quando il filtro antiparticolato diesel è pieno, causerà problemi alla salute del motore se rimuove i gas meno del dovuto. Infatti, si dice che in questo caso potrebbe esserci anche la possibilità che il veicolo possa bruciarsi. Anche se non presenta grossi problemi, è rischioso intasare il filtro antiparticolato diesel. Può anche causare malattie respiratorie. Ciò si verifica quando le emissioni di scarico vengono espulse senza essere filtrate e le particelle vengono inalate dall'uomo. È dannoso per la salute umana e per la salute del motore.
Come riconoscere l'errore DPF?
- Con l'aumento del consumo di carburante,
- Quando la trazione del veicolo scende troppo,
- Quando si verificano problemi come la spia di guasto si accende sul pannello del display, potremmo pensare che il processo DPF possa essere difettoso.
Come pulire il DPF?
Dopo che questo DPF, la cui struttura è simile a un nido d'ape, filtra le particelle, queste particelle devono essere bruciate. Dopo la combustione, il filtro viene pulito. Per questo processo di combustione, la temperatura deve essere molto alta, cioè la temperatura deve raggiungere i 600-700 gradi in modo che le particelle possano bruciare e rimanere pulite all'interno.
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